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油氣管道設(shè)備國產(chǎn)化研制進展

捷宇石油管道 發(fā)布時間:2017-10-01

中國石油在油氣管道設(shè)備國產(chǎn)化方面開展了大量卓有成效的工作,以“重大項目”的形式陸續(xù)組織相關(guān)單位開展了設(shè)備國產(chǎn)化的研制和應(yīng)用工作。管線鋼管及   氣管道3大件取得重大突破,并已規(guī)模應(yīng)用。輸油泵、關(guān)鍵閥門、執(zhí)行機構(gòu)、流量計等設(shè)備研制與應(yīng)用正在開展,已經(jīng)取得階段性成果。

一、管線鋼管新產(chǎn)品

在國內(nèi)實現(xiàn)了X80管線鋼管新產(chǎn)品的國產(chǎn)化,基于自主創(chuàng)新的管線鋼斷裂控制、材料分析和   焊接成型制管技術(shù),出直徑1219mm螺旋焊管、直縫焊管、熱煨彎管、熱拔三通管件、焊絲焊劑等5類新產(chǎn)品,為   節(jié)約投資上百億元。配套了國產(chǎn)自動焊、半自動焊、超聲波相控陣檢測等規(guī)?;┕ぱb備與施工技術(shù),大幅提高了管道焊接敷設(shè)施工能力、建設(shè)效率和工程質(zhì)量。

二、輸油泵、關(guān)鍵閥門、執(zhí)行機構(gòu)、流量計等設(shè)備

中國石油   氣股份公司2013年設(shè)立重大科技專項“油氣管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化”,開展了輸油泵、關(guān)鍵閥門、執(zhí)行機構(gòu)、流量計等5大類16種管道設(shè)備國產(chǎn)化工作。

1.國產(chǎn)化管道輸油泵

結(jié)構(gòu)特點:國產(chǎn)化管道輸油泵為臥式單級雙吸水平中開結(jié)構(gòu)(API610BB1),配徑向?qū)~,能夠通過   換葉輪和導葉實現(xiàn)同一殼體兩個額定工況功能,采用滾動軸承支撐和集裝式機械密封。設(shè)計參數(shù):設(shè)計壓力10MPa,功率等級2500kW,額定流量3100m3/h,額定揚程210m、220m和230m。主要創(chuàng)新點:了   水力新模型,采用了3D打印、鑄造、整體銑制等新工藝,利用了CFD計算軟件、逆向工程新方法,使用了自潤滑硬度梯度新材料,提出了分開制造、統(tǒng)一測試的新思路。

2014年6月13―19日,將3家企業(yè)的國產(chǎn)化輸油泵在沈鼓同一測試平臺進行性能測試,由   工業(yè)泵監(jiān)督檢驗中心實施第三方見證,額定點效率達到90%(水效)。2014年7月7日,中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國石油集團公司在北京組織2500kW級國產(chǎn)化輸油泵機組出廠鑒定,國產(chǎn)化輸油泵順利通過鑒定。2014年9月,慶鐵四線林源站、新廟站、農(nóng)安站、梨樹站的6臺國產(chǎn)化輸油泵投產(chǎn)一次成功,至今運行穩(wěn)定,各項指標正常。

2.國產(chǎn)化關(guān)鍵閥門

國產(chǎn)化閥門包括56″球閥、調(diào)壓裝置關(guān)鍵閥門、強制密封球閥、壓力平衡式旋塞閥、軸流式止回閥、調(diào)節(jié)閥、氮氣式泄壓閥。

3.主要創(chuàng)新點:

(1)輸氣管道調(diào)壓裝置   切斷閥采用旋啟式自對中密封翻板機構(gòu),實現(xiàn)自對中密封功能,在0.1~12MPa工作壓力區(qū)間達到零泄漏。采用集成超壓、欠壓、手動、遠程控制于一體的   閥指揮器;監(jiān)控調(diào)壓閥采用承壓的鋼制活塞代替易損的橡膠膜片結(jié)構(gòu);研制了耐冰堵型指揮器;工作調(diào)壓閥采用45°斜齒齒條嚙合型的閥桿、推桿傳動機構(gòu),提高機械傳動效率和閥門調(diào)節(jié)精度;中腔閥桿采用雙密封結(jié)構(gòu)。

(2)輸氣管道壓力平衡式旋塞閥優(yōu)化旋塞密封結(jié)構(gòu),減少開啟扭矩;旋塞表面采用專有的處理工藝,提高其性、耐沖刷性和自潤滑性;采用自主設(shè)計的旋塞內(nèi)部壓力平衡泄壓閥,可避免介質(zhì)中的顆粒雜質(zhì)進入閥體上腔及超壓。

(3)輸氣管道軸流式止回閥采用可提高密封性及緩沖作用的活塞式復合密封結(jié)構(gòu);閥桿襯套采用處理工藝,閥瓣采用防轉(zhuǎn)、防脫離、雙導向支撐技術(shù)。

(4)輸氣管道軌道式強制密封閥采用金屬硬密封閥座,具有在線檢漏功能;優(yōu)化閥桿導向結(jié)構(gòu),提高了閥桿強度和剛性;閥桿與閥體間設(shè)置定位套,定位套與閥桿表面采用不同的硬化處理,提高抗表面擠壓力。

(5)輸油管道氮氣式泄壓閥采用窄密封面帶保護環(huán)閥座,并采用組合式緩沖結(jié)構(gòu);活塞體采用防劃傷密封機構(gòu)及耐蝕、低摩阻處理技術(shù);控制系統(tǒng)采用雙回路柜式一體化結(jié)構(gòu)。

(6)輸油管道套筒式調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座采用主副雙密封結(jié)構(gòu),閥芯、閥桿采用雙導向結(jié)構(gòu),閥內(nèi)件采用防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),閥芯采用直壓自動對中結(jié)構(gòu)。

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